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我市加快建设现代综合交通运输体系

©原创 叶列 2019-06-05 11:25

积极推动京沪通道建设、加快宁淮连通道建设, 规划建设快速路二期、有轨电车2号线、市域S2线等重点工程 ,建设打造航空货运枢纽、高铁货运枢纽、内河航道枢纽·······记者从日前召开的现代综合交通运输体系建设推进会上获悉,我市将以建设长三角重要综合交通枢纽为近期目标、以建设全国性综合交通枢纽为远期目标,着力推进交通供给侧结构性改革,一年打基础、三年见成效、七年大提升,加快构建现代综合交通运输体系。

内环快速路八亭桥路段展雄姿 干石泉 邵扬摄

聚焦通道建设,全面畅通交通网络。集中力量加快一批战略性、功能性项目建设,着力打通对内对外交通通道,全链条构筑“内联外通”的现代交通网络。一方面加快打通对外“三大通道”。积极推动京沪通道建设,加快推进京沪高速公路扩容,全力争取沂淮高铁规划建设,加快宁淮连通道建设,实施宁淮铁路、连淮高速公路扩建工程,推动淮安深度融入南京都市圈、江苏沿海大开发。加快沿淮河通道规划建设,推进淮河入海水道二级航道、沿淮铁路、盱眙至宝应高速公路、淮安至滨海高速公路等项目规划建设,支撑淮河生态经济带发展。另一方面加快打通城市交通堵点。秉持“密路网、小街区”理念, 加快改造天津路、翔宇大道跨古黄河桥、北京南路华兴桥、武黄路,打通勤政路、解放西路、大治路、大同路等断头路,实施杭州路跨古黄河桥及连接线等工程。

聚焦枢纽建设,加速聚合发展资源。紧抓国家和省重大战略对淮安枢纽定位的机遇,进一步强化枢纽支撑,充分发挥枢纽经济的极核带动效应。一是加快建设航空货运枢纽。加快完成航空货运枢纽战略规划、集疏运体系规划和机场总规修编,推进实施淮安机场三期扩建工程,大力招引国际国内知名物流和航空货运龙头企业,积极开辟全货机航线,完善机场综合交通网络体系,努力打造引领淮河生态经济带、服务长三角区域、辐射东部沿海地区的航空货运枢纽。二是加快建设高铁客运枢纽。 紧扣高铁建成通车节点,加快建设高铁淮安东站、涟水站和涟水机场客运枢纽,推进金湖、洪泽铁路综合客运枢纽建设,构建集铁路客运、公路客运、市内公共交通为一体的综合客运枢纽。 三是加快打造内河航运枢纽。积极融入“一带一路”、淮河生态经济带等国家战略,依托二类水路口岸和海关监管作业区,完善干线航道网络,加强与沿江沿海港口合作, 将淮安建成淮海生态经济区和淮河生态经济带城市对接“一带一路”的核心内河枢纽港口、水路开放窗口和航运物流中心。

聚焦为民惠民,打造人民满意交通。着力破解城区交通难题。深入实施公交优先发展战略,优化常规公交线网,加快公交场站、换乘中心、公交专用道建设, 切实解决群众坐公交“等车难”“坐车远”等问题。加强出租车运营调度和管理,推动网约车与传统出租车融合发展,下大力气解决群众“打车难”问题。大力实施“停车便利化工程”, 加快建成市区智慧停车系统,着力解决“停车难”问题。 着力补齐乡村交通短板。 扎实推进“四好农村路”省级示范区创建,进一步提升农村公路建设标准和覆盖范围,力争今年底全市行政村双车道四级公路实现全覆盖,建立稳定增长的农路管理养护经费财政保障机制,大力发展全域公交,加快实现市区到周边县域公交一体化。着力提升交通线路颜值。 构建“快进慢游”的旅游交通网络,加快建设区域风景路系统,重点打造环洪泽湖、环白马湖、环高邮湖交通环线,同时结合干线公路新改建,建设绿色走廊示范公路,实现4A级以上景区干线公路全覆盖,形成串联重要交通节点、重要景区景点、重大旅游项目的全域旅游环线。

融媒体记者 叶列

融媒体编辑 童淮玉

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积极推动京沪通道建设、加快宁淮连通道建设, 规划建设快速路二期、有轨电车2号线、市域S2线等重点工程 ,建设打造航空货运枢纽、高铁货运枢纽、内河航道枢纽·······记者从日前召开的现代综合交通运输体系建设推进会上获悉,我市将以建设长三角重要综合交通枢纽为近期目标、以建设全国性综合交通枢纽为远期目标,着力推进交通供给侧结构性改革,一年打基础、三年见成效、七年大提升,加快构建现代综合交通运输体系。

内环快速路八亭桥路段展雄姿 干石泉 邵扬摄

聚焦通道建设,全面畅通交通网络。集中力量加快一批战略性、功能性项目建设,着力打通对内对外交通通道,全链条构筑“内联外通”的现代交通网络。一方面加快打通对外“三大通道”。积极推动京沪通道建设,加快推进京沪高速公路扩容,全力争取沂淮高铁规划建设,加快宁淮连通道建设,实施宁淮铁路、连淮高速公路扩建工程,推动淮安深度融入南京都市圈、江苏沿海大开发。加快沿淮河通道规划建设,推进淮河入海水道二级航道、沿淮铁路、盱眙至宝应高速公路、淮安至滨海高速公路等项目规划建设,支撑淮河生态经济带发展。另一方面加快打通城市交通堵点。秉持“密路网、小街区”理念, 加快改造天津路、翔宇大道跨古黄河桥、北京南路华兴桥、武黄路,打通勤政路、解放西路、大治路、大同路等断头路,实施杭州路跨古黄河桥及连接线等工程。

聚焦枢纽建设,加速聚合发展资源。紧抓国家和省重大战略对淮安枢纽定位的机遇,进一步强化枢纽支撑,充分发挥枢纽经济的极核带动效应。一是加快建设航空货运枢纽。加快完成航空货运枢纽战略规划、集疏运体系规划和机场总规修编,推进实施淮安机场三期扩建工程,大力招引国际国内知名物流和航空货运龙头企业,积极开辟全货机航线,完善机场综合交通网络体系,努力打造引领淮河生态经济带、服务长三角区域、辐射东部沿海地区的航空货运枢纽。二是加快建设高铁客运枢纽。 紧扣高铁建成通车节点,加快建设高铁淮安东站、涟水站和涟水机场客运枢纽,推进金湖、洪泽铁路综合客运枢纽建设,构建集铁路客运、公路客运、市内公共交通为一体的综合客运枢纽。 三是加快打造内河航运枢纽。积极融入“一带一路”、淮河生态经济带等国家战略,依托二类水路口岸和海关监管作业区,完善干线航道网络,加强与沿江沿海港口合作, 将淮安建成淮海生态经济区和淮河生态经济带城市对接“一带一路”的核心内河枢纽港口、水路开放窗口和航运物流中心。

聚焦为民惠民,打造人民满意交通。着力破解城区交通难题。深入实施公交优先发展战略,优化常规公交线网,加快公交场站、换乘中心、公交专用道建设, 切实解决群众坐公交“等车难”“坐车远”等问题。加强出租车运营调度和管理,推动网约车与传统出租车融合发展,下大力气解决群众“打车难”问题。大力实施“停车便利化工程”, 加快建成市区智慧停车系统,着力解决“停车难”问题。 着力补齐乡村交通短板。 扎实推进“四好农村路”省级示范区创建,进一步提升农村公路建设标准和覆盖范围,力争今年底全市行政村双车道四级公路实现全覆盖,建立稳定增长的农路管理养护经费财政保障机制,大力发展全域公交,加快实现市区到周边县域公交一体化。着力提升交通线路颜值。 构建“快进慢游”的旅游交通网络,加快建设区域风景路系统,重点打造环洪泽湖、环白马湖、环高邮湖交通环线,同时结合干线公路新改建,建设绿色走廊示范公路,实现4A级以上景区干线公路全覆盖,形成串联重要交通节点、重要景区景点、重大旅游项目的全域旅游环线。

融媒体记者 叶列

融媒体编辑 童淮玉

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