抬腿出门，或步行，或驾车，或乘坐公共交通工具，选择何种出行方式，是公民出行的自由。需要指出的是，无论所选择的是何种出行方式，都有各自的规矩：步行要走人行道，驾车不能闯红灯、压黄线，乘坐公共交通工具只有到站才能下车，违背这些看似再简单不过的常识，就会自损形象、自食苦果，受到道德的谴责、法律的制裁，甚至是在拿自己的性命开玩笑。
由此看来，“自由”是公民的权利，你可以“行至水穷处，坐看云起时”，也可以“一蓑烟雨任平生”“独载扁舟向五湖”，但不意味着你可以图一时之快意“想怎样就怎样”、赌一时之怨气“爱咋地就咋地”。“自由”的权利要得到保障，必须定边界、立规矩，做到“有所为而有所不为”。
早在300多年前，法国启蒙思想家孟德斯鸠就说过：“自由不是无限制的自由，自由是一种能做法律许可的任何事的权力。”生活在19世纪的德国哲学家黑格尔尽管是唯心论者，对“自由”的阐述同样深邃且透彻：“纪律是自由的第一条件。”相比之下，2500多年前的古希腊哲学家毕达哥拉斯关于“自由”的警醒更加直截了当：“不能制约自己的人，不能称之为自由的人。”
所谓“自我制约”，亦即“自律”。当前，社会已步入自媒体时代，五花八门的自媒体平台，给公民“谈天说地”“直抒胸臆”架设了可供自由选择、不受时空束缚的载体，同时也给那些“一事不平、一鸣惊人”“一时不顺、妄下定论”“道听途说、散布谣言”，对国家和社会尊严造成负面影响、对集体或他人造成言语伤害者，提供了“一意孤行”“我行我素”的“土壤”和“自留地”，值得引起高度重视，需要及时施以“他律”加以引导和纠正。
毫无疑问，“自由”不是任性，也不是肆意妄为、为所欲为，而是一个人最好的修行，其与“自律”是一对“孪生兄弟”。要享受“自由”，必先学会“自律”。越“自律”，“自由”便越有保障。正如英国著名哲学家穆勒所说：“个人的自由，以不侵犯他人的自由为自由。”人类社会千百年来的实践已经证明，“绝对的自由”必然导致精神文明偏离正常的轨道、公序良俗丧失传承的根基，其危害之大，猛于虎也。
总而言之，秩序是人类前行的阶梯，规矩是社会进步的契约。“自由”的前提是“自律”，“自律”的表现是讲秩序、守规矩，“自律”的力度，也决定了人生的高度、社会的文明程度。享受“自由”，切不可丢掉“自律”。（杜勇清）
融媒体编辑 潘永勇